Der Fachmann spricht in diesem Fall von Konvektion. Die muss in jedem Fall durch die luftdichte Verlegung einer Dampfbremsbahn verhindert werden, das heißt, alle Nahtstellen, auch zu Mauern und Giebeln, müssen perfekt verklebt sein. Durch eine 1 mm breite Fuge entweichen zum Beispiel bis zu 800 Gramm Feuchtigkeit pro laufendem Meter und Tag, setzen sich fest in Dachsparren oder Dämmschichten. Im Dach, an Decken und Wänden macht sich der so entstehende Feuchtigkeitsstrom im Lauf der Zeit durch Bauschäden bemerkbar.
Allerdings: Solche Konstruktionen sind niemals zu hundert Prozent dicht, unerwünschter Eintrag von Feuchtigkeit findet also dennoch statt. Das Mittel der Wahl gegen diesen Prozess heißt bei Baufachleuten „feuchtevariable Dampfbremse“. Es handelt sich dabei in der Regel um armiertes Papier oder um Folien, die den Eintrag und die Austrocknung von Feuchtigkeit regeln.

Die Materialforschung vor allem bei Herstellern ökologischer Bauprodukte hat hier in den letzten Jahren erhebliche Fortschritte gemacht – sie hat der Dampfbremse quasi das „Mitdenken“ beigebracht. In den Labors entstand schon Mitte der 80er Jahre die Dampfbremse mit variablem Diffusionswiderstand. Was kompliziert klingt, ist eigentlich ganz einfach. Diese Dampfbremse reagiert je nach Jahreszeit unterschiedlich. Im Winter, wenn große Temperaturunterschiede zwischen drinnen und draußen herrschen, wenn also Feuchtigkeit den stärksten Drang nach draußen entwickelt, macht sie quasi „die Schotten dicht“ – der Diffusionswiderstand ist dann am höchsten. So schützt die Dampfbremse z. B. Holz oder Dämmschichten vor Feuchtigkeit.

Umgekehrt im Sommer: Der Diffusionswiderstand sinkt um den Faktor vier. Das bedeutet, dass bei hohen Außentemperaturen die Feuchtigkeit nach innen austrocknen kann. Der gesamte Vorgang ist also über die vier Jahreszeiten hinweg betrachtet ein immer währender Ausgleich zwischen Abwehr und Austrocknung von Feuchtigkeit.
Ganz neu auf dem Markt ist seit Mitte 2004 die variable Dampfbremse mit dem zehnfachen Wirkungsgrad. Im Winter bietet sie einen Diffusionswiderstand, der vierzigmal höher ist als im Sommer. Das beeinflusst insgesamt das so genannte Bauschadenfreiheitspotenzial, das in Gramm pro Quadratmeter gemessen wird.

Bei der Standard- Dampfbremse beträgt dieser Wert 2100 g/qm, bei der Turboversion 4000 g/qm – gemessen an einem normalen Steildach mit Holzschalung und Bitumendachbahn. Handelsübliche Folien aus Polyethylen lassen dagegen jede Reserve in diesem Bereich vermissen.
Wer also Schimmel und Feuchtigkeit aus dem Haus halten und so teuren Bauschäden vorbeugen will, sollte sich rechtzeitig vor dem Bau oder der Sanierung mit Fachleuten zusammentun. Der Bauherr hat heute die Auswahl nicht nur an wirksamen, sondern auch an ökologisch sinnvollen Produkten. Er sollte sie nutzen!